Delta Air Lines ya ha recibido el primer Airbus A330-900, uno de los 35 A330neo pedidod por la aerolínea con sede en Atlanta, Georgia. Gracias a los nuevos motores de bajo consumo de combustible, las mejoras aerodinámicas y la innovadora cabina«Airspace by Airbus», el A330-900 será una pieza fundamental sin rival en vuelos de largo radio, con costos operativos excepcionalmente bajos.
Delta fue el cliente de lanzamiento para el A330-900, con un pedido de 25 aviones en noviembre de 2014, más 10 aviones adicionales pedidos el año pasado. Gracias a estos A330-900 adicionales, Delta opera actualmente los dos últimos modelos de cabina ancha de Airbus.
La flota del transportista cuenta con 13 A350-900 más 12 pedidos en firme. La flota de Delta cuenta con más de 265 aviones Airbus, básicamente de los modelos A321 y A220 y la cartera de pedidos supera los 270 aviones, de los cuales 100 son A321neo.
Delta es el operador líder mundial, un punto de referencia en la industria. Con la entrada en servicio del A330-900 en la red internacional, Delta podrá completar la creciente flota de A330 y A350, estableciendo nuevos estándares de eficiencia y rentabilidad y ofreciendo a los pasajeros una experiencia de viaje extraordinaria.
Delta marcó un hito ambiental con la transferencia del nuevo A330-900 a la base de Atlanta. El combustible utilizado en esta ocasión era, de hecho, una mezcla que contenía tanto combustible tradicional como combustible sintético, no derivado del petróleo.
Inicialmente, el A330-900 de Delta tendrá su base en el Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma, donde operará vuelos a Shanghai, Seúl y Tokio Narita. Delta eligió para su A330-900 una configuración de 281 pasajeros, de los cuales 29 en Business Class Suites, 28 en Premium Economy Class, 56 en Economy Extra-Legroom Class y 168 en Economy Standard Class. El avión tendrá el nuevo sistema de entretenimiento en vuelo desarrollado internamente por Delta.
El A330neo es un avión de nueva generación real, basado en las características del popular A330 y en las tecnologías desarrolladas para el A350 XWB.
El A330neo está equipado con los últimos motores Rolls-Royce Trent 7000, nuevas alas de mayor envergadura, y nuevos Sharklets inspirados en el A350 XWB. Este avión también ofrece niveles de eficiencia sin parangón, con una reducción del 25% en el consumo de combustible por asiento en comparación con los competidores de la generación anterior. La cabina «Airspace by Airbus» ofrece una experiencia única a los pasajeros con más espacio personal, así como a la nueva generación de conectividad y entretenimiento a bordo. El A330-900 puede alojar hasta 287 pasajeros en una configuración estándar de tres clases o hasta 440 pasajeros en una configuración de alta densidad. Su autonomía puede alcanzar los 7.200 millas náuticas, cerca de 13.500 Km.
Créditos de las fotos: Airbus Industries, Delta Air Lines
Traducción por Antonio Rodriguez Santana