El 12 de julio de 2019, el primer Boeing P-8A Poseidon, el nuevo avión de patrulla marítima del Reino Unido, realizó su primer vuelo con pilotos de prueba de Boeing que hicieron un breve vuelo posicional  desde el sitio de ensamblaje final del fabricante al Seattle Boeing Field en el estado de Washington. El vuelo duró 47 minutos. El avión Boeing 737-800NG (ZP801) se transferirá de Boeing Commercial Airplanes a Boeing Defence, Space and Security para la instalación de equipo militar específico y en octubre se transferirá a la base aérea NAS Jacksonville de la Marina de EE. UU. Para ser entregado a la Royal Air Force y al primer grupo de personal e ingenieros británicos entrenados en el uso de la nueva aeronave. La RAF planea declarar la capacidad operativa inicial de su nueva flota Poseidon MRA Mk1 en 2020, con la llegada al Reino Unido de la primera unidad a principios de la próxima primavera. Los nueve aviones, de los cuales ya se han pedido cinco, deberían entregarse antes de noviembre de 2021, con una capacidad operativa máxima alcanzada en 2024. El avión de Poseidon se basará en la base aérea de la RAF Lossiemouth en Escocia, aunque al inicio operará desde la base aérea de Kinloss en 2020 mientras dura la renovación del pavimento de Lossiemouth. Una vez que esté en pleno funcionamiento, la flota P-8A / MRA1 estará respaldada por 18 cuadrillas de primera línea asignadas a dos unidades: el Escuadrón CXX (120), establecido en 2018, y el Escuadrón 201 en el futuro. La introducción de la nueva aeronave de vigilancia proporcionará al Reino Unido una «patrulla marítima de quinta generación» de despliegue mundial, según la Royal Air Force. Hoy en día, la fuerza aérea británica está desprovista de aviones de patrulla marítima para cubrir la retirada de los Nimrod MR2 en 2010.

  Además, Boeing también firmó un contrato de 23.4 millones de dólares (£ 19 millones) del gobierno del Reino Unido para el apoyo logístico necesario para la puesta en servicio del Poseidon MRA Mk1. El apoyo logístico del contrato incluye la aceptación inicial de cuatro aeronaves, la provisión de capacitación con una comisión de servicio en el Reino Unido de personal de Boeing durante ocho meses para lograr las capacidades operativas iniciales y las capacidades operativas posteriores y el posterior mantenimiento planificado de las aeronaves, mantenimiento de equipos de soporte y asistencia técnica. Este contrato debe concluirse en diciembre de 2020.

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