También este año estuvimos a bordo de las unidades navales y en el avión ASW para seguir el ejercicio anual de las fuerzas de la «Alianza Atlántica», donde los participantes perfeccionarán sus habilidades y probarán las tácticas contra la amenaza submarina en un escenario en vivo. Como siempre, el DYMA también representa una «prueba» importante para las fuerzas armadas de cada nación participante.

El ejercicio «Dynamic Manta 2019» (DYMA19) se inició el 26 de febrero, el cual, junto con el «Dynamic Mongoose» realizado en el Norte Sea, representa una excelente oportunidad de entrenamiento para las fuerzas armadas de las naciones que participan: unidades de superficie y submarinas, aviones y personal de diez naciones aliadas se reunieron en el Mar Jónico central para entrenar junto con ASW y ASUW.

Desde el final de la Segunda Guerra Mundial, los submarinos potencialmente enemigos que se cruzan en las áreas de influencia de la OTAN siempre han sido un desafío al que la Alianza Atlántica siempre ha sido comprometido con la lucha, realizando actividades preventivas dirigidas a reducir o eliminar esta amenaza.

Desafortunadamente, se ha establecido que la preparación táctica y técnica requerida para realizar actividades coordinadas de ASW, tanto aéreas como de superficie, es, por así decirlo, «perecedera» Si no se somete a entrenamiento constante. Sobre la base de estas necesidades de mantenimiento de la «disponibilidad operativa», nace DYMA, con el objetivo de ofrecer la posibilidad de practicar en un escenario real simulado y común, determinado por la interoperabilidad constante entre las fuerzas de superficie, submarinas y aéreas; además, los escenarios de entrenamiento con dificultad creciente, que van desde una complejidad baja hasta una complejidad alta, permiten coordinar los procedimientos y las operaciones entre fuerzas armadas pertenecientes a diferentes países y que operan en un contexto de múltiples amenazas.

La peculiaridad de la Manta dinámica también consiste en la evaluación «en vivo» de cada operación de ASW, realizada por un «In-Stride Debriefing Team» (IDT) conformada por expertos de ASW en un comando especial de Sigonella AB, capaz de procesar y producir en tiempo real un análisis detallado del El funcionamiento de cada unidad individual permite a cada tripulación realizar cambios o afinar las tácticas de ASW adaptándolas al contexto real complejo y cambiante … además, cada unidad, tanto en superficie como bajo el agua, tendrá la oportunidad de realizar una serie de operaciones con el Posibilidad de ser a su vez «cazador o presa». Todo esto le da al DYMA un valor muy importante en el contexto de los ejercicios multinacionales anuales para la duplicidad de los temas de entrenamiento.

Con DYMA19, las fuerzas desplegadas en apoyo de los escenarios de entrenamiento de amenazas múltiples incluyen aproximadamente 3.000 militares, de superficie y submarinos. Unidades, así como activos de aviones de patrulla marítima fijos y rotativos de Italia, Canadá, Francia, Alemania, España, Turquía, Grecia, Gran Bretaña, Holanda y Estados Unidos. Italia, el país anfitrión del ejercicio, brinda apoyo logístico a las fuerzas de la fuerza aérea con la base naval de Augusta, el puerto de Catania y con la base aérea de la fuerza aérea italiana de Sigonella.

Para Italia, la clase FREMM «Alpino», el 212 Participan el submarino «Sciré» de clase y también los HH-101 y SH-90A de la Armada Naval italiana del 3er u 5er Escuadrón de Helicópteros. El Comando Marítimo Aliado (AMCNATO), el Comando Submarino de la OTAN (COMSUBNATO), el Comando Aéreo Marítimo de la OTAN (MARAIRNATO) también participan en el ejercicio bajo el mando del Grupo Marítimo 2 de la OTAN (SNMG2).

Los Estados Unidos participan con el P-8A Poseidon, Turquía con un SH-60 y un P-235, los Países Bajos con un NH-90, Canadá con un CH-148 Cyclone y un CP-140 Aurora, España con un SH-60 y un P-3M Orion, Francia con un Atlantique 2 y Alemania con un P-3C Orion. Algunos de estos helicópteros están embarcados en sus unidades navales.

El autor y Aviation Report agradecen la disponibilidad, cooperación activa y cortesía que se muestran: NATO Maritime Command Northwood; Royal Netherlands Navy, Italian Navy, Italian Air Force, Ejèrcito del Aire, Commodore B.Boots Commander Standing NATO Maritime Group Two, Rear Admiral A.C. Lennon Commander Submarines NATO Deputy Chief Staff Submarines, C.Amm. A.Petroni (MARICOSOM), Com. S. Feenstra C.O. HNLMS EVERTSEN, Col. Pil. G.Chiratti Comandante 41° Stormo and Sigonella AB, CC. Ozkan Yuksel PAO Media NATO Maritime Command, Lt. Pablo Garcia Hernandez P.I. 22 ° Grupo Orion, 1° M.llo C. Savoca P.I. 41° Stormo.

Fuente y créditos de fotos: Gianni Scuderi

Print Friendly, PDF & Email

Sobre El Autor

Pilota civile e Paracadutista Militare, appassionato di fotografia ed Aviazione collabora da diversi lustri come fotoreporter freelance con web magazine e riviste specializzate. All’attivo oltre 200 ore di volo sia come pilota civile che fotografo a bordo di aeromobili militari quali: AB-206, AB-212 (Marina Militare e ARMADA Spagnola), AB-412, AW-139, HH-139A, CH-47 (AVES), CH-46 - CH-53 (US MARINES), B 707 T/T AM, BR-1150 Atlantic, HH-3F, SH3-D, NH-500 e HH412-C (GdF), SM-1019 (AVES), SM-208, KC-130 (RCAF - USAF), C-130J, C130-H, S-3A Sentry (NATO), G-222, Grumman C-1A (US NAVY), P166-DL3, Vigma D2

Artículos Relacionados

Deja un comentario